时隔美国2014年实施新规拒绝2018年5月1日之后生产的4.54吨（1万磅）以下的新车都必需强迫加装方向灯摄像头之后，昨天加拿大安全局也实施类似于的草案，时间规定也与美国完全相同。　　加拿大这份草案限于于所有小型货车和客车，还包括载客汽车、轻型卡车、三轮机动车以及小型货车和公交车。草案有75天的印发期，若成功通过意味著美国加拿大全境新的上市的小型汽车都将标配后制摄像头。

　　交通局回应，实施这项措施的目的是防止惨剧的再次发生，特别是在是小孩、残疾人和老年人。多达在加拿大，2004年到2009年间，方向灯时视野有限问题必要造成了27人丧生，多达1500人伤势。

　　「这项法案的客观原因是期望与美国安全性条例保持一致，在方向灯时防止车祸的问题，让加拿大人将享用到与美国一样的维护待遇，也符合了汽车厂商对于美国和加拿大两国法规统一的敦促。」加拿大交通安全局说。

　　新规对于中国方向灯摄像头市场利弊还很难说。有观点指出特别强调方向灯摄像头的必要性可以性刺激消费者出售加装的意愿。还有观点指出，如果全世界的新车出厂时都标配方向灯摄像头，留下后装市场的空间不会更加小，市场将被车企和前装供应商占有，由于前装市场对于电子设备有诸多性能和安全性方面苛刻的拒绝，努不过门槛的小厂商不能出局。

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